Il titolo Stellantis cede l'1,7% a Piazza Affari dopo i dati di ottobre che mostrano una perdita di quota netta in due mercati chiave. Mentre la borsa milanese scende di mezzo punto percentuale, il gruppo automobilistico registra immatricolazioni in calo del 5% in Francia e del 9,5% in Italia — in entrambi i casi con il mercato complessivo in crescita.
I numeri che pesano
In Francia, che rappresenta l'11% dei volumi di gruppo, Stellantis ha registrato 46.000 veicoli immatricolati, in controtendenza rispetto a un mercato salito del 3% su base annua. Peggio ancora in Italia, dove il gruppo pesa per il 9% dei volumi totali: il calo è stato del 9,5%, contro un mercato auto cresciuto del 5%. L'unico marchio in controtendenza è Fiat, in crescita del 6%.
Non si tratta di scivoloni isolati. A settembre il gruppo aveva già perso terreno in Europa, con 172.977 auto immatricolate (+4,5%) contro un mercato cresciuto del 10,2%. La quota è scesa dal 13,4% al 12,7%.
Quello che emerge dal grafico
Il titolo ha tenuto bene da inizio anno, ma la reazione di oggi segnala che il mercato non sta più concedendo sconti. Perdere quota in mercati in espansione indica che le gamme attuali non stanno mordendo. E se Fiat tiene in Italia è più per la pressione promozionale che per un appeal strutturale.
La domanda operativa è se questa debolezza dipenda dall'offerta — troppo poche novità nei segmenti che tirano — o dal posizionamento di prezzo. Per ora il mercato sconta la prima ipotesi. Se fosse la seconda, il recupero sarebbe più rapido.
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