La politica di coesione europea cambia pelle in Italia. Il governo sposta il baricentro decisionale dalle Regioni al centro, concentrandosi su infrastrutture portuali e zone economiche speciali gestite direttamente da Roma. Non è un dettaglio tecnico: è un cambio di paradigma su chi decide l'allocazione della spesa pubblica.

Le ZES passano sotto controllo centrale

Le Zone Economiche Speciali, strumento nato per attrarre investimenti al Sud attraverso semplificazioni burocratiche e incentivi fiscali, escono dalla gestione regionale. Il coordinamento passa al Ministero, che decide priorità e allocazione delle risorse. Le Regioni mantengono un ruolo formale, ma perdono la leva operativa.

Il modello cambia: non più sviluppo territoriale guidato dalle autonomie locali, bensì politica industriale e infrastrutturale centralizzata. I porti diventano il perno della strategia — nodi logistici inseriti in un piano nazionale che guarda ai corridoi mediterranei e alla competizione con gli hub del Nord Europa.

Coesione europea o ritorno al passato

Il dibattito sul Sole 24 Ore coglie una tensione reale. La politica di coesione UE nasce per ridurre i divari territoriali attraverso programmi gestiti dai livelli locali. L'Italia inverte la rotta: accentra competenze, unifica le ZES e subordina le scelte regionali a una regia ministeriale.

Sul piano pratico significa questo: se una Regione individua un settore o un'area da sviluppare, deve confrontarsi con priorità stabilite altrove. La flessibilità si riduce, mentre la velocità decisionale dovrebbe aumentare — almeno in teoria. Resta da vedere se il modello centralizzato produce risultati migliori di quello distribuito, che finora non ha brillato per efficacia.

Il punto vero è che Roma scommette su infrastrutture e logistica come volano, non su ecosistemi locali. Può funzionare se i progetti sono solidi e i tempi rapidi. Se invece si traduce in un nuovo strato burocratico, l'unico risultato sarà aver spostato la lentezza da un livello all'altro.

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