La presidenza turca della COP31 di Antalya chiederà ai governi di portare l'elettricità dall'attuale 20% dei consumi finali di energia a quote molto più alte nei prossimi anni. È un obiettivo ambizioso, che per alcuni paesi europei significa accelerare su un percorso già avviato. Per l'Italia significa ammettere di essere fermi al box mentre gli altri girano in pista.

Dove siamo davvero indietro

Il problema vero sta nei trasporti. Solo il 2% dei consumi energetici del settore è elettrico in Italia. Le immatricolazioni di auto a batteria nel 2026 raggiungono appena l'8%, contro una media europea del 22,7%. Non è un divario da rincorsa tecnica: è proprio un altro campionato. E il fatto che nessuna frazione dei fondi liberati dallo scostamento di bilancio, pur destinati anche all'elettrificazione dei trasporti, sia stata finora allocata alle infrastrutture di ricarica dice molto sulle priorità reali del paese.

Nel residenziale la situazione è meno drammatica ma sempre sotto media: il 32% dei consumi degli edifici è coperto da elettricità, contro il 35% della media UE. Dove invece siamo sopra media è nell'industria: il 40% dei consumi del settore manifatturiero è elettrico nel 2024, oltre la soglia europea. Evidentemente quando a decidere sono i bilanci aziendali e non le politiche pubbliche, l'elettrificazione diventa conveniente e si realizza.

La richiesta europea è esplicita

Il Consiglio UE, nelle conclusioni del 12 ottobre, ha chiesto espressamente che la COP31 acceleri l'elettrificazione, specificando che deve essere pulita, e dia attuazione agli impegni del primo Global Stocktake, inclusa la transizione in uscita dalle fonti fossili. Non è linguaggio diplomatico generico: è una richiesta di impegni misurabili. E quando gli impegni sono misurabili, i ritardi diventano evidenti.

Per l'Italia il tema è semplice: o si finanzia davvero l'infrastruttura di ricarica veloce e si sostiene la domanda di veicoli elettrici, oppure tra cinque anni saremo ancora qui a guardare gli altri paesi crescere mentre noi discutiamo se sia il momento giusto per partire.

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